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2019中国汽车销量TOP10盘货 你的车上榜了吗?

行业资讯 / 2022-07-11 00:30

本文摘要:据乘联会新综合销量数据统计显示,2019年中国汽车市场1-11月累计销量达1856.3万辆,(现在12月的数据还没有宣布),虽然较2018年有所下降,但靠近2000万的数据也足以看出中国市场汽车消费能力依旧强劲,那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢,下面我们就来盘货2019年卖得最好的10款车。

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据乘联会新综合销量数据统计显示,2019年中国汽车市场1-11月累计销量达1856.3万辆,(现在12月的数据还没有宣布),虽然较2018年有所下降,但靠近2000万的数据也足以看出中国市场汽车消费能力依旧强劲,那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢,下面我们就来盘货2019年卖得最好的10款车。10.公共桑塔纳 22.11万辆新桑塔纳是上汽公共推出的入门级轿车,官方指导价为8.69-11.18万,动力方面全系搭载1.5L自然吸气发念头,就像老桑塔纳给人经典耐用的印象,新桑塔纳也给人一种务实的感受,对于想要购置德系轿车又预算较低的用户来说,桑塔纳是个不错的选择。

9.公共途观 22.33万辆作为一款全球车型,凭借多年的口碑和产物力,途观在多款公共SUV中脱颖而出。这个销量也包罗了还在销售的老款车型(自动丝绸之路版),21.88-35.08万的官方指导价不算自制,但轴距加长后,途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争,这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。8.别克英朗 23.32万辆别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者,而老款英朗的市园地位被威朗所取代,由于起价更低,新英朗上市后吸引了众多消费者,作为唯一一款进入榜单的美系车,英朗不管从品牌形象来说,还是整车设计来说都很是切合海内消费者的喜好,加上平衡的产物实力,英朗2019年月均销量凌驾2万辆。

7.公共速腾 27.03万辆速腾在北美地域其实就是大家所熟知的捷达,当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达,相比老款速腾,新速腾车身尺寸增加,但价钱方面保持稳定,官方指导价为12.89-19.19万,动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发念头,配上被称为黄金组合的7速双离合,深受德系喜好者的青睐。6.公共新宝来 28.46万辆宝来也是由外洋市场捷达衍生而来,但现款新宝理由一汽公共基于MQB平台独立研发,这与全球车型速腾完全相同,但尺寸稍小,定位介于捷达和速腾之间,同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。

官方指导价为9.88-15.60万,加上2万左右的终端优惠,宝来受众面很广。5.丰田卡罗拉 31.50万辆新一代卡罗拉在2019年8月正式上市,凭借TNGA全球化架构,新卡罗拉在IIHS碰撞测试中拿下全优结果,全系标配8宁静气囊和TSS智行宁静系统说明这是一款主打宁静性的家用轿车,虽然没有优惠,但卡罗拉积攒的良好口碑让新车上市后迅速跃居A级轿车排行榜前列,成为一汽丰田的顶梁柱。

4.哈弗H6 32.39万辆H6牢牢占据SUV细分市场的首位。在11月,H6销量凌驾4万台,哈弗树立的专业级SUV品牌形象深入人心,4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸,加上2-3万的终端优惠,从2011年8月推出至今,H6累计销量突破300万,这对于一款自主品牌车型来说并不容易,预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。3.五菱宏光 32.76万辆听到五菱宏光,"神车"一词会脱口而出,它缔造了中国自主品牌车型的销量神话。

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早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂,宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。2014年,大空间低价钱的五菱宏光销量登顶,全年累计售出75万辆,月均6.25万辆,这也让一众车企踏入廉价MPV行列。

随着中国车市的消费升级,五菱宏光销量逐渐下滑,但依旧稳居MPV第一。2.日产轩逸 41.30万辆第14代轩逸在今年7月正式上市,新车接纳了Vmotion 2.0设计语言,外观更显年轻运动,动力方面依旧搭载1.6L自然吸气发念头,新轩逸上市后,老轩逸并未停产,而是以经典轩逸的名称销售,通过两代同堂销售和成本较低的扭力梁非独立后悬缔造了宽泛的价钱区间--9.98-14.30万,这让轩逸成为销量最好的日系车。1.公共朗逸 44.01万辆朗逸是最早的中国专供车之一,上汽公共凭借朗逸多年领跑中国车市。

同样基于MQB平台,但尺寸介于宝来和速腾之间的朗逸价钱更低,终端优惠2.5万后,轴距2688mm的尺度A+级车起价只有7.5万,这样的价钱加上德系车属性,造就了朗逸月均4万+的好结果,在庞大的用户群体推荐下,朗逸成为2019年中国汽车市场的销量王。总结:在销量前十内里,德系南北公共就占据一半,作为最早进入中国的合资品牌,通过桑塔纳和捷达建设口碑的公共品牌深受海内消费者喜爱,加上MQB平台衍生出的众多专属车型,中国也成为公共的第二家乡;自主品牌方面两款长居细分市场榜首的车型宏光和H6依旧位列前排;日系车方面只有轩逸和卡罗拉上榜,两款车型都属于A+级家用轿车;美系车方面别克英朗独撑大旗。

从统计来看中国车市10万级轿车市场依旧火热,虽然销量部门反映了产物实力,但不能绝对代表优异水平,公共品牌占据5席也说明晰品牌气力的强大,但在帕萨特中保研碰撞A柱断裂事件后,公共品牌形象大幅下滑,后续销量有何影响我们将连续关注,也希望大家在购车时全面比对,理性选择。


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