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车企降成本 有多爽性?公共CC现场换胎 备胎尺寸不及原胎一半

行业资讯 / 2021-10-21 00:30

本文摘要:这款公共CC搭载的是一台186匹马力的L4引擎排量2.0T最大扭矩为320牛米百公里加速8.2秒才气完成动力偏肉。 导读:许多人都知道海内外不少车企为了降低成本同时又为了提高利润会选择对车辆举行减配亦或者是一些设置需要加装否则就是把备胎换成非全尺寸备胎好比这台公共CC。 近期在海内就有一辆24万公共CC左前轮扎破车主现场换胎备胎不及原车胎一半。

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这款公共CC搭载的是一台186匹马力的L4引擎排量2.0T最大扭矩为320牛米百公里加速8.2秒才气完成动力偏肉。

导读:许多人都知道海内外不少车企为了降低成本同时又为了提高利润会选择对车辆举行减配亦或者是一些设置需要加装否则就是把备胎换成非全尺寸备胎好比这台公共CC。

近期在海内就有一辆24万公共CC左前轮扎破车主现场换胎备胎不及原车胎一半。

这样一台公共CC现场换胎备胎尺寸不及原车胎一半可见海内外的车企降成本有多爽性!

据悉该款公共是一辆2020款的公共CC 华颜版海内车价24万左右定位中型车接纳的是5门5座掀背车结构车长到达了4864mm车宽1870mm后排空间富足。

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原来车企选择用非全尺寸备胎可以降低车重同时降低一定的油耗但这只是对外的解释实际上就是为了降低成本那一点点油耗都可以忽略不计。

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